Kun mäntä laskee korkeimmasta kohdasta, imuventtiili auki, kaasu tulee sylinteriin imuventtiilistä ja täyttää koko tilavuuden sylinterin ja männän pään välillä, kunnes mäntä kulkee alimpaan kohtaan ja imuprosessi on valmis. Kun mäntä pyörii alimmasta kohdasta ylöspäin, imuventtiili sulkeutuu ja kaasu suljetaan sylinterin tiivistystilaan. Mäntä jatkaa pyörimistä ylöspäin pakottaen tilan yhä pienemmäksi, joten kaasun paine kasvaa. Kun paine saavuttaa työn edellyttämän arvon, puristusprosessi on valmis. Tällä hetkellä pakoventtiili pakotetaan avautumaan ja kaasu poistetaan tässä paineessa, kunnes mäntä kulkee korkeimpaan kohtaan ja pakokaasuprosessi on päättynyt.

Mikä on paras keskipakokompressori? Mäntäkompressorin ominaisuudet: Edut: 1. Riippumatta siitä, onko virtaus pieni, se voi saavuttaa kupin paineen, joka on kuin yksi vaihe ， Lopullinen paine voi saavuttaa 0,3 ~ 0 ・ 5MPa ja monivaiheisen puristuksen loppupaine voi päästä ・ loompaoon

2. Korkea hyötysuhde. Kaasun tilavuuden säädön aikana pakokaasun paine on lähes muuttumaton. Haitat: 1. Kun nopeus on pieni ja pakokaasun tilavuus on suuri, kone näyttää tyhmältä; Rakenne on monimutkainen, siinä on monia haavoittuvia osia ja huoltomäärä on suuri. 3. Huono dynaaminen tasapaino ja tärinä käytön aikana. 4. Poistoilmamäärä on epäjatkuva ja ilmavirta on epätasainen.