Tarkista ennen asennusta, ovatko yksikön kiinnikkeet löysät ja onko pumpun runko, juoksupyörä ja virtauskanava tukossa vieraiden esineiden takia, jotta juoksupyörä ja pumpun runko eivät vaikuta pumpun käyttökykyyn työolosuhteissa. 2. Asennuksen aikana imuputken ja poistoputken paino ei saa olla pumpun päällä, eikä itse pumpun runko saa kantaa putkilinjan kuormitusta, jotta vältetään pumpun rungon muodonmuutos. 3. Imuaukon asennuskorkeus saa olla enintään 5 m. Jos se on sallittua, imuaukon asennuskorkeuden on oltava altaan alimman veden varastointitason alapuolella niin pitkälle kuin mahdollista, ja imuputken pituutta on lyhennettävä niin pitkälle kuin mahdollista pienemmillä kyynärpäillä, mikä helpottaa lyhentämistä itseimevää aikaa ja parantaa itseimevää toimintoa. 4. Imuputken venttiilit ja laipat on ehdottomasti estettävä ilma- tai nestevuodoilta, toisin sanoen ilman vuoto ei ole sallittua imuputkessa. 5. Pumpun sisääntulon on oltava pumpun akselin yläpuolella, jotta pumpun rungossa voidaan säilyttää tietty varastointineste, saavuttaa korkea itseimevä kapasiteetti ja estää mekaanisen tiivisteen kuiva kitka. 6. Ylläpidon ja turvallisen käytön helpottamiseksi pumpun tuloputkeen on asennettu säätöventtiili ja pumpun ulostulon lähelle painemittari, joka varmistaa toiminnan nimelliskorkeuden ja virtausalueen sisällä ja varmistaa pumpun normaalin toiminnan ja pidentää pumpun käyttöikää. 7. Pumppua asennettaessa pumppuputken sähköstaattisen maadoitusvastuksen on täytettävä määrätyt vaatimukset. 8. Korjaa pumpun ja moottorin kytkimen välys ja koaksiaalisuus, ja eri aksiaalisten asteiden sallittu poikkeama on 0,1 mm. Pumpun akselin ja moottorin korkeuseroa voidaan säätää pehmusteella kuparia tai rautalevyä alareunassa. 9. Siirrä asennuksen jälkeen pumpun akselia, juoksupyörässä ei saa olla kitkaa tai tukoksia, ja pumppu on purettava syyn tarkistamiseksi. 10. Kun yksikkö on tosiasiallisesti käyttänyt 3-4 tuntia, lopputarkastus on suoritettava. Jos vikoja ei ole, asennuksen katsotaan olevan asianmukainen. Laakerin lämpötila on tarkistettava koeajon aikana, ja laakerirungon lämpötila saa olla enintään 70 ℃.