Mäntäkompressorin koostumus

Vaihteistomekanismi: se koostuu kammen kiertokangen mekanismista, ristipäästä, liukusta jne.; 2. Työosat: sylinteri, ilmaventtiili, männän kokoonpano, pakkaus jne.; 3. Moottorin runko: koostuu kampikammiosta ja keskirungosta; Jäähdytysjärjestelmä: koostuu vesipumpusta, öljynjäähdyttimestä jne.

Voitelujärjestelmä: se koostuu rungon voitelujärjestelmästä ja sylinteripakkauksen voitelujärjestelmästä.

Kaksiruuvisen ilmakompressorin hinta on noin tuhansia yuania kappaleelta, ja kymmenet tuhannet yuanit ovat kalliita. Kaksiruuvisen ilmakompressorin hintaan vaikuttavat monet näkökohdat, kuten brändi, luokka, tekniset tiedot, markkinat jne. Ennen kuin ostat, ymmärrä ja vertaa monin tavoin Näytä koko teksti

Mäntäkompressorin toimintaperiaate

Moottori ajaa kompressorin kampiakselia pyörimään joustavan kytkimen läpi, jolloin kiertokanki liikkuu ja tangon runko heiluu. Kiertokangen pieni pää ajaa etuliitettä, männänvartta ja mäntää liikkumaan edestakaisin. Kun mäntä liikkuu vasemmalle, oikea työvolyymi kasvaa, paine sylinterissä laskee, jolloin muodostuu paikallinen tyhjiö, ja prosessikaasu voittaa tuloventtiilin vastus ja tulee sylinteriin, Pakoventtiili sulkeutuu jousivoima. Samaan aikaan vasen työtilavuuskaasu puristuu kokoon. Kun mäntä pyörii sisemmällä kuolleella paikalla, oikean työtilavuuden imu pysähtyy ja vasemman käyttötilavuuden painekaasu voittaa pakoventtiilin vastuksen ja tyhjentää sylinterin. Kun mäntä kulkee oikealle, se on vastakkainen edellä kuvatulle prosessille kaasun paineen lisäämiseksi ja työkierron loppuun saattamiseksi imusta → puristuksesta → pakokaasusta.