1 upotettava sähköpumppu koostuu neljästä osasta: vesipumppu, uppomoottori (kaapeli mukaan lukien), vesiputki ja ohjauskytkin. Upotettava pumppu on yhden imun monivaiheinen pystysuora keskipakopumppu: upotettava moottori on suljettu vedellä täytetty märkä, pystysuora kolmivaiheinen orava-askelmoottori, ja moottori ja vesipumppu on kytketty suoraan kynsi- tai keskipainike-tynnyrikytkimen kautta; Se on varustettu kolmella eri eritelmillä varustetulla ydinjohdolla: käynnistyslaite on ilmakytkimet ja itsekytkentäiset dekompressiokäynnistimet, joilla on eri kapasiteetti, veden syöttöputki on valmistettu eri halkaisijaltaan olevista teräsputkista, jotka on liitetty laipoilla, ja korkea nostolaite sähköpumppua ohjaa sulkuventtiili.  

2. Kumilaakeri on asennettu uppopumpun jokaisen vaiheen ohjauskuoreen; Juoksupyörä on kiinnitetty pumpun akselille kartiomaisella holkilla: ohjauskotelo on integroitu raionilla tai pulteilla.

3. Korkealla nostettavan uppopumpun yläosa on varustettu takaiskuventtiilillä, jotta vältetään sammutusvesivasaran aiheuttamat vauriot.  

4. Upotettavan moottorin akselin yläosassa on labyrinttinen hiekkasuoja ja kaksi taaksepäin asennettua luurankoöljytiivistettä, jotta estetään juoksevan hiekan pääsy moottoriin.  

5. Uppomoottori käyttää vesivoideltua laakeria, ja alempi osa on varustettu kumipaineensäätökalvolla ja paineen säätöjousella muodostaen paineen säätökammion lämpötilan aiheuttaman paineenmuutoksen säätämiseksi; Moottorin käämitys käyttää polyeteenieristettyä ja nailonpäällystettyä vedenkestävää sähkömagneettista lankaa. Kaapeliliitäntämenetelmä on kaapeliliitosprosessin mukainen. Poista liitoksen eristys, raaputa maalikerros, liitä ne yhteen, hitsaa tiukasti ja kiedo kerros raakakumilla. Kääri se sitten vedenpitävällä teipillä 2-3 kerrosta ja kääri se kahdella? 3 kerrosta vedenpitävää teippiä tai vesiliimaa, ja kiedo kerros kumivyöhykettä (polkupyörän sisärengas) veden vuotamisen estämiseksi.

6. Moottori on tiivistetty tarkkuuspysäytysruuvilla ja kaapelin ulostulo tiivistetty liimalla.

7. Moottorin yläpäässä on vedenruiskutus- ja tuuletusaukko, ja moottorin yläosaan porataan tyhjennysreikä.  

8. Moottorin alaosa on varustettu ylälaakereilla. Painelaakerissa on uria kuivajäähdytystä varten. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu työntölevy kuluu sitä vasten, jotta se kestää vesipumpun ylemmän aksiaalisen voiman