Öljyttömän ilmakompressorin päämoottorin toimintaperiaate: kun moottori ajaa kompressorin kampiakselia pyörimään kiertokangen voimansiirron kautta, itsevoiteleva mäntä ilman voiteluaineen lisäämistä liikkuu edestakaisin, ja työtilavuus koostuu sylinterin sisäseinä, sylinterinkansi ja männän yläpinta muuttuvat säännöllisesti. Kun mäntäkompressorin mäntä alkaa toimia sylinterinkannesta, sylinterin työtilavuus kasvaa vähitellen, ja sitten kaasu työntää tuloventtiiliä tuloputkea pitkin ja menee sylinteriin. Kun työtilavuus on suurin, tuloventtiili suljetaan; Mäntäkompressorin mäntä liikkuu vastakkaiseen suuntaan ja pakoventtiili sulkeutuu. Yleinen työprosessi on: männän kompressorin kampiakseli pyörii kerran, mäntä edestakaisin kerran ja imu-, puristus- ja pakokaasuprosessi toteutetaan peräkkäin sylinterissä, eli työjakso on päättynyt. Yksiakselisen ja kaksisylinterisen rakenteen ansiosta kompressorin kaasuvirtaus on kaksinkertainen yksittäisen sylinterin nopeuteen tietyllä nimellisnopeudella, ja sitä on hallittu hyvin tärinän- ja melunhallinnassa. Viimeinen vertailustandardi on, onko koneen teknisten parametrien tunnistus täydellinen ja pätevä. Kansainvälisen käytännön mukaan tunnistetut parametrit sisältävät metriset yksiköt ja amerikkalaiset yksiköt. Yleisesti ottaen valmistajilla, joilla on yksinkertainen parametritunnistus, ei ole asiaankuuluvia testauslaitteita, ja jotkin parametrit eivät voi täyttää yleisiä teknisiä standardeja. Siksi on suositeltavaa pyytää valmistajaa antamaan yksityiskohtaiset parametrit, jotta voit tehdä oikean valinnan.